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鐵鉻鋁耐高溫燒結氈在汽車尾氣處理中的應用

 柴油汽車尾氣的排放目前備受關注，POC技術在歐洲國家以趨于成熟，其中的金屬氈載體效果最好。汽車尾氣處理原來主要采用壁流式蜂窩陶瓷芯，與之相比鐵鉻鋁纖維燒結氈具有良好的耐高溫性能，微粒捕集器加熱再生時鐵鉻鋁燒結氈濾芯不會因熱應力集中或過大而損壞，保證了微粒過濾有效性，在強烈的機械振動或碰撞時，鐵鉻鋁燒結氈濾芯不會損壞等優點。隨著中國排放標準的逐步提高，耐高溫纖維氈相關(guan)業務將獲得巨大(da)的發展空間。 

鐵鉻鋁纖維燒結氈作為過濾凈化材料廣泛應用于化工及歐四標準的柴油汽車尾氣排放裝置。Fe-Cr-Ai合金多孔體位三維結網狀結構。孔徑為0.1mm左右，孔隙率為85%，是用作整體型催化劑載體材料的最佳選擇。